Chosun Online | 朝鮮日報

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大法院の判決内容は、強制徴用の被害者の未払い賃金などは、1965年の韓日請求権協定で日本から受け取った3億ドルに含まれているとする韓国政府の公式見解とは異なる上、日本の政府・裁判所の立場や判断に完全に反する。

今朝の日本の新聞にも出ていましたが、韓国関係のビジネスに、厄介なことになるのではないでしょうか。

マーベリー対マディソン事件 - Wikipedia

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結局、1789年の裁判所法は違憲無効であって、マーベリーが救済を求めるためには、下級審にもう一度訴訟を提起すべきだとした。しかし、当時の法律にはマーベリーが求める救済を下級裁判所に提起することを認める規定がなかったため、マーベリーは訴訟を断念せざるを得なかった。

これは、そうなのかな。最判だけ読むと、この前半のように書いてあるので、そうやればいい話のように如何にも見えるんだよね。しかも、そっち方向を詳しく判示しているのは、それですぐに判決できるようにするため、にすら見える。昔々、ロースクールで初めてこのケースのお勉強をしたときに、質問したら、そう返事された記憶がある。

しかし、この説明によると、違うわけですね。こういうんだから、歴史的事実として、そうなんだろうな。

でもさらに、最高裁がああ言っているんだから、具体的な法律規定がなくても、憲法に基づいて具体化する主張をするのが出来ないものか。

……などといったことを、たまたまこの項目を見て思いました。

Business Media 誠：新連載・どうなる？ 鉄道の未来（1）：なぜ新幹線は飛行機に“勝てた”のか (5/7)

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... 全車指定席の列車を除き、指定席券を予約していない乗客は区間が表示されていない空席があれば座れるのだそうです。指定席と自由席をシステマチックに区分することが多いJRに比べて、合理的なシステムだと感じました。 杉山：そのアイデアは日本でも導入すればいいのになあと思いました。

これ、昔から思うんですよね。拙稿「日本の列車の指定席の設け方は非効率」（1997年記）で書いたように。

小出裕章氏が反原発のヒーローとなった もう一つの理由｜香山リカの「こころの復興」で大切なこと｜ダイヤモンド・オンライン

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そんな彼らが、いま原発問題に向かっています。 　ファンタジーの世界ではなく、現実のなかに逃避を正当化できるテーマが出てきたからです。彼らにとって、これほど学びがいがあるテーマはありません。「新世紀エヴァンゲリオン」とは比較にならないほど高度に体系化された世界だからです。

ルサンチマンという見方、興味深いです。言われてみると、当たり前とすら思われてきます。

でも、この後ろの方の展開の仕方は、賛成しにくい。というか、理解しにくい。
「実際に働きに出なくても、インターネットによるFX取引で父親より稼ぐ人も出てきています。私もそんなネットだけの生活が成り立つのではないかと考えた時期もありました。しかし、ホリエモンの収監の様子をテレビで見て、ネット上のバーチャルな世界が発達しても、限界があることをつくづく感じました。/
　ネット世界の象徴でもあるホリエモンも、現実に身体を拘束される刑務所行きという事態は避けられませんでした。」

ホリエモンの処罰が、そういう問題なのかなあ? 無理のある処罰だとは思われ、経済犯罪に対する無理解というか、或いは体制擁護の過剰な信念みたいなものはあろうけれど、あれを見て新たな働き方に限界を見るというのもなんか奇妙に思われます。

ルサンチマンは、現実逃避であり、現実に対する対処にはならないのが普通、というだけのことのように思われる。

[NS] いい加減、虚構新聞はタイトルに虚構新聞だと明記しろ

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サイトのデザインを変えるのが難しいのであれば、せめて各ページのタイトル(HTMLのtitleタグ内)に[虚構新聞]と入れて欲しい。

「虚構新聞」と書いてあると思うんだけどな。

真に受けた人から抗議を受けた、謝罪する、との、虚構新聞側のツイッターを見たとき、それ自体がネタだと思いました。しかしもしかすると、そういう訳でもないのかも知れません、ここまで言うページがあるところを見ると。でも、「虚構新聞」と標題に書いてあるのに、こうしてさらに求めるというのは、さらにそれ自体が冗談のようにも見えてしまうのですが。

リテラシーとかなんとか高級なことをいう話ではないと思います。単に、ちょっとはちゃんと読んだらどうなのだろう? というだけのことです。

【ビジネスの裏側】ペット感覚のお掃除ロボット 人気はトイプードルを上回る？！（1/3ページ） - MSN産経west

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米アイロボット社の「ルンバ」に代表される円盤型の“お掃除ロボット”をペット感覚で購入する人が増えている。室内を動き回ってホコリを吸い込み、掃除が終われば、自ら充電場所に帰る姿に愛らしさを感じるからだという。

私もちょっと前に買ったんですけど（並行輸入品を３万円ほどで）、確かに、それなりにカワイイです。結構時間がかかるので、実用性は微妙なのですが、そういうことと無関係に許せる。

つくば市の竜巻被害、住宅が基礎ごと裏返った原因とは ：日本経済新聞

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べた基礎ごとひっくり返った一因について、接合金物によって上屋とべた基礎が堅固に緊結されていたからではないか、と推測する木造住宅の専門家もいる。

施工自体はむしろ立派だったということなのか。そのベタ基礎が極度に貧弱なものだった、とかいうのでない限り。

強力な竜巻というのは、すごいものだ。

【日産 シーマ 新型発表】5代目はハイブリッドでエコカー | レスポンス (ニューモデル、新型車のニュース)

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新型シーマは、「2015年度燃費基準＋20％」を達成。国土交通省の「2005年基準排出ガス75％低減レベル」認定とあわせて、エコカー減税による減税措置で自動車取得税及び自動車重量税が免税となる。また、全車エコカー補助金の対象となる。

他にも同様のことをお書きになっているブログがいくらもありますが、どうしてエコカー減税などの対象になるのでしょうね? 確かに、このサイズでこの燃費は技術的に優れていると思いますが、絶対値としてエコではない。軽自動車など、もっと小さい車なら、もっと当たり前により良い燃費です。ですから、エコを推進するという意味で、このシーマを援助するのはヘンです。

しかも、このクラスの車を買う人にとって、このエコ減税などが意味があるとは思えない。

結局、国の赤字を助長する以外の意味が見出せない。

もっとも。そもそもエコを推進するとかの政策目的を考えた場合、何を目指すのでしょうね? また、軽自動車などはそもそも税負担が軽いので、それに近くするだけだ、などの説明を持って来た場合、話は微妙なのかも知れません。

どうも私には、政策目的で税額の調整や財政支出をすること自体が、原則として不適切なのではないか、と思われてきます。

福島第一の電源喪失リスク、東電に０６年指摘 : 科学 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

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１４日の国会の原発事故調査委員会で、参考人として招致された勝俣恒久会長はこの事実について、「知らない」と回答。枝野経産相は「共有されなければ、意味がない」として、会議内容の公開も検討するとした。 　枝野経産相などによると、０４年のインド洋大津波で、インドの原発に被害が発生したことを受け、保安院が、独立行政法人「原子力安全基盤機構（ＪＮＥＳ）」、東電などとの合同会議を開催。福島第一原発に高さ１４メートルの津波が襲来すると、タービン建屋が浸水し、全電源喪失に陥る可能性が指摘されたという。東電は０８年にも国の見解に基づき、１５・７メートルの高さの津波を試算していたが、対策には生かさなかった。

これは、刑事事件として捜査するべきレベルの話のように思うのですが。

ホリエモンの証取法違反や、小沢の過年度記載よりも、ずっと刑事事件らしい悪質性のように思える。少なくとも、福知山線事故を起訴するんだったら、これがどうして放置なのか?

虚構新聞が「橋下市長、小中学生にTwitter義務化」記事について謝罪 - ねとらぼ

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おもしろい。

謝罪を含めてネタという感じもする。

さらには、これを見て本当に同種のことをやろうとしたりして、などという妄想すら浮かぶ。